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世界觀焦點(diǎn)：歐洲最大公用事業(yè)公司CEO：美國對(duì)制造業(yè)的補(bǔ)貼優(yōu)于歐盟

來源：英為財(cái)情


(資料圖片僅供參考)

財(cái)聯(lián)社12月2日訊（編輯 夏軍雄）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（12月1日），意大利國家電力公司（Enel）首席執(zhí)行官Francesco Starace表示，在支持本土能源部門零件生產(chǎn)方面，美國的《通脹削減法案》比歐盟的援助更有效。Enel是歐洲最大的公用事業(yè)公司。

今年8月，美國總統(tǒng)簽署了《通脹削減法案》（IRA），該法案系美國史上最大的氣候法案，將投入3690億美元用于能源安全和氣候投資，重點(diǎn)覆蓋電動(dòng)汽車等清潔能源制造業(yè)。

其中頗具爭議的一項(xiàng)條款規(guī)定，消費(fèi)者購買清潔能源新車能獲得最高7500美元的稅收抵免，但獲得補(bǔ)貼資格的前提條件是，不僅要求汽車整車在美國組裝，同時(shí)也要求電池所用的原材料也得有一定比例源自美國本土或美國的自貿(mào)伙伴。拜登政府稱此舉是為了保護(hù)美國本土供應(yīng)鏈。

然而，《通脹削減法案》遭到了歐盟和韓國等美國盟友的強(qiáng)烈抵制，他們認(rèn)為該法案包含歧視性補(bǔ)貼政策，有悖世貿(mào)組織的規(guī)則。

由于美國的能源價(jià)格相對(duì)更低，加上補(bǔ)貼的誘惑，已經(jīng)有多家歐洲知名企業(yè)宣布在美國而投資建廠。德國經(jīng)濟(jì)部長哈貝克警告道，隨著北美吸引了大量投資，歐洲當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)崗位將減少。

Starace周四表示：“美國有一套很棒的法案，比歐洲更好，不僅能改變基礎(chǔ)設(shè)施和能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，還能幫助一些關(guān)鍵部件回歸市場?！?/p>

不過，Starace也指出，除了零部件制造以外，美國和歐洲對(duì)能源行業(yè)的援助方案大致相當(dāng)。

Starace透露，Enel將在歐洲和美國建立兩家工廠，提高其太陽能電池板生產(chǎn)能力。

標(biāo)簽： 公用事業(yè)

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